Ondersoek
Leave Your Message

Medium-Klein Grootte Enkelas Sonkrag Ligtoring KVSL3 MAX

1. 3*575W sonpanele

2. 9.6 kWh/14.4 kWh gel/litium batterye, DC24V stelsel

3. Opsionele 6 tot 9 meter handmatige/hidrouliese mas

4. Enkelas-sleepwa met Australië/Noord-Amerika-standaard

5. Word wyd gebruik in CCTV-sekuriteit, kommunikasie, beligting, ens.

    Produkspesifikasie

    Lengte

    4046mm

    Breedte

    1588 mm

    Hoogte

    2989mm

    Gewig

    1350 kg

    Sleepwa Tipe

    Enkelas

    Stabilisatorondersteuning

    4"Handleiding

    Trekstang

    'n Raam

    Sleephaak

    50mm Bal/70mm Ring

    Werktemperatuur

    -35-60℃

    Lumen per Watt

    160

    Liguitset Watt

    240/360/400

    Totale lumen

    38400-96000

    Produkvoordele

    1. Uitstekende kragstelsel

    Die KVDB-dieselvuurtoring is toegerus met 'n hoëgehalte-enjin en 'n doeltreffende WS-kragopwekker. Hierdie hoëgehalte-enjin het streng kwaliteitstoetse en prestasie-optimalisering ondergaan om te verseker dat dit stabiele en sterk kraglewering tydens langtermyn-werking kan handhaaf, wat 'n soliede kragwaarborg vir die hele beligtingstelsel bied. Die doeltreffende WS-kragopwekker kan die enjinkrag vinnig en akkuraat omskakel in stabiele elektriese energie, wat voldoende en hoëgehalte-kragondersteuning vir daaropvolgende beligtingskakels bied, en aan die beligtingsbehoeftes in verskeie komplekse omgewings voldoen.

    2. Energiebesparende en omgewingsbeskermingsprestasie

    Die vuurtoring kan toegerus word met 'n energiebesparende batterypak. Tydens die beligtingsproses kan die batterypak oortollige elektriese energie effektief stoor en die sekondêre gebruik van energie realiseer, wat die doeltreffendheid van energiebenutting aansienlik verbeter, die algehele energieverbruikskoste verminder en tasbare ekonomiese voordele vir gebruikers inhou. Terselfdertyd het die KVDB-dieselvuurtoring die eienskappe van lae geraas, lae brandstofverbruik en lae koolstofdioksiedvrystellings. Die lae geraasontwerp verseker dat die vuurtoring nie oormatige geraasinmenging met die omliggende omgewing en mense tydens werking sal veroorsaak nie, en is veral geskik vir geraasgevoelige gebiede soos konstruksieterreine naby residensiële gebiede. Lae brandstofverbruik beteken dat minder diesel in dieselfde werktyd verbruik word, wat nie net brandstofkoste verminder nie, maar ook besoedeling van die omgewing verminder. Lae koolstofdioksiedvrystellings is in lyn met die huidige wêreldwye omgewingsbeskermingstendens, wat help om kweekhuisgasvrystellings te verminder en by te dra tot die aanspreek van klimaatsverandering.

    Medium-Klein-Grootte-Enkel-As-Sonkrag-Ligtoring

    3. Gerieflike mobiliteit

    Die kompakte ontwerp van die KVDB-dieselvuurtoring is 'n hoogtepunt. Die algehele afmetings is 4020 mm lank, 1780 mm breed, 1900 mm hoog en 1150 kg gewig. Sulke volume en gewig verseker nie net die stabiliteit en stewigheid van die toerusting nie, maar vergemaklik ook vervoer en berging tot 'n mate. Boonop is die voorkant van die sleepwa toegerus met 'n trekkop, wat aan die voertuig gekoppel en deur 'n trollie gesleep kan word. Die sykant is toegerus met 'n vurkhyser-koppelvlak, wat met 'n vurkhyser na enige plek verskuif kan word, of dit nou van een konstruksieterrein na 'n ander oorgedra word, of tussen verskillende areas van die myn ontplooi word, of na plekke soos stadions vir tydelike beligting vervoer word, dit kan maklik vinnige en gerieflike beweging bewerkstellig, wat die buigsaamheid en werksdoeltreffendheid van die toerusting aansienlik verbeter.

    Medium-Klein-Grootte-Sonkrag-Ligtoring-2

    4. Uitstekende beligtingseffek

    Die KVDB-dieselligtoring is toegerus met 'n doeltreffende LED-liggroep met 'n totale lumen van 320 000-4 800 000, en bied twee opsies: 4 LED-ligte/6 LED-ligte. Gebruikers kan buigsaam kies volgens hul werklike behoeftes, soos beligtingsbereik, helderheidsvereistes en ander faktore, om voldoende beligting in verskeie komplekse omgewings te verseker. Of dit nou nagkonstruksie op 'n konstruksieterrein, beligtingsbehoeftes in 'n myn of geleentheidsbeligting in 'n stadion is, dit kan helder en eenvormige lig verskaf, die veiligheid en werksdoeltreffendheid van die werkplek effektief verbeter en die gladde verloop van verskeie aktiwiteite verseker.

    5. Kragtige hidrouliese stelsel

    Die KVDB-dieselligtoring is toegerus met 'n kragtige hidrouliese stelsel, en die steunbalke en maste kan met een klik deur middel van afstandbeheer enige tyd en enige plek ontplooi word. In werklike werking hoef die personeel nie die toerusting te nader vir vervelige handmatige bewerkings nie. Hulle kan die steunbalke en maste vinnig deur die afstandbeheertoestel binne 'n veilige afstand oop- of intrek, wat die ontplooiingspoed en veiligheid van die toerusting aansienlik verbeter, tyd en arbeidskoste bespaar, en veral geskik is vir situasies wat gereelde beweging en vinnige konstruksie van beligtingstonele vereis, soos noodreddings, tydelike buitelugaktiwiteite en ander geleenthede.

    6. Betroubare stabiliteit en aanpasbaarheid

    Wat stabiliteit en aanpasbaarheid betref, presteer die KVDB-dieselligtoring ook goed. Die stabilisatorbeugel gebruik 'n 4-duim handmatige ontwerp, wat buigsaam aangepas kan word volgens verskillende grondtoestande, wat verseker dat die toerusting 'n stabiele postuur op verskeie komplekse terreine soos ruwe myne, sagte konstruksieterreine, ens. kan handhaaf, wat beligtingsonderbrekings en veiligheidsongelukke wat veroorsaak word deur toerusting wat kantel, vermy. Terselfdertyd is die bedryfstemperatuurreeks van die ligtoring - 10 - 60 ℃, en dit kan normaal werk, of dit nou in koue winter of warm somer is, wat ten volle aan die buitebeligtingsbehoeftes van verskillende streke en seisoene voldoen, en sterk omgewingsaanpasbaarheid toon.

    Medium-Klein-Grootte-Sonkrag-Ligtoring-3

    Gereelde vrae

    • V1: Wat is die benaderde lewensduur van hierdie diesel-ligtoring?

      A: KVDB-dieselligtorings gebruik hoëgehalte-enjins en -onderdele en het streng gehaltebeheer en prestasietoetsing ondergaan. Onder normale gebruik en gereelde onderhoud kan hul lewensduur etlike jare bereik. Die spesifieke lewensduur sal beïnvloed word deur baie faktore soos gebruiksfrekwensie, werksomgewing, onderhoud, ens., maar oor die algemeen het dit 'n lang lewensduur en kan gebruikers langtermyn- en stabiele beligtingsdienste bied.
    • V2: Sal die opsionele energiebesparende batterypak die algehele werkverrigting van die ligtoring beïnvloed?

    • V3: Kan die trekkrag- en vurkhyser-koppelvlakke van die ligtoring aangepas word vir verskillende soorte voertuie en vurkhysers?

      A: Ja. Die sleepstang van die KVDB-dieselligtoring het 'n A-raamontwerp, en die sleephaak is 'n 50 mm-kogelkop/70 mm-ringkop. Hierdie ontwerp kan aanpas by die meeste algemene voertuigsleeptoestelle, wat dit gerieflik maak vir gebruikers om hul eie voertuie vir sleep te gebruik. Die vurkhyser-koppelvlak aan die kant voldoen ook aan die algemene vurkhyser-bedryfstandaarde en kan met verskeie vurkhysers gebruik word om vinnige en gerieflike beweging en hantering te bewerkstellig.
    • V4: Kan die helderheid van die LED-liggroep aangepas word volgens werklike behoeftes?

      A: Ja. Alhoewel die totale lumen van die LED-liggroep 'n hoë helderheidsvlak het, het die beheerstelsel van die ligtoring gewoonlik 'n sekere helderheidsaanpassingsfunksie om aan die persoonlike behoeftes van verskillende gebruikers in verskillende scenario's te voldoen. Gebruikers kan die helderheid van die LED-liggroep toepaslik aanpas deur die beheerpaneel of afstandbeheertoestel volgens die werklike beligtingsbehoeftes en die ligtoestande van die omliggende omgewing om die beste beligtingseffek en energiebesparende toestand te verkry.
    • V5: Hoe om daaglikse onderhoud en instandhouding op die diesel-ligtoring uit te voer?

      A: Daaglikse onderhoud en sorg sluit hoofsaaklik die volgende aspekte in: Eerstens, kontroleer gereeld die enjinolie-, brandstof- en ander vloeistofvlakke om te verseker dat hulle binne die normale omvang is en voeg dit betyds by of vervang dit; tweedens, kontroleer of die oliepype, verbindings en ander dele van die hidrouliese stelsel lek of beskadig is, en herstel dit betyds indien daar enige probleme is; derdens, maak die stof en vuiligheid op die oppervlak van die vuurtoring skoon, veral die oppervlak van die LED-liggroep, om die beligtingseffek te verseker; vierdens, kontroleer of die verbindingsboute van strukturele dele soos pote en maste styf is, en draai dit betyds vas as hulle los is; vyfdens, voer gereelde laai- en ontlaai-onderhoud op die batterypak uit om die lewensduur daarvan te verleng. Gereelde onderhoud en sorg volgens hierdie metodes kan verseker dat die dieselvuurtoring altyd 'n goeie bedryfstoestand handhaaf en die lewensduur van die toerusting verleng.

    Ons Fabriek

    fabriek-1
    fabriek-2
    fabriek-3
    fabriek-4